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          俄罗斯轴承进口6%对外国轴承需求增加

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          由于国外品牌产品无法满足俄国内用户对技术的需求aaa,进口轴承只占俄罗斯轴承市场6%的份额aaaa。预计随着俄国内企业的现代化加快及与外国企业的合作增大aaaa,俄罗斯对外国轴承产品的需求将会增加aaaaa。
          知名国际制造商生产的轴承产品往往价格较高aaa,并且适合于有更高要求的用户/行业aaa。为平衡其产品的高价格aaaa,这些制造商更加强调带有附加价值的服务aaa,如对消费者的工程需求提供单独解决方案和强有力的售后服务aaaaa。
          尽管外国球轴承产品目前只占俄罗斯国内市场份额的6%(EBC2006年数据)aaa,但随着福特、丰田、通用等国际汽车制造商计划扩大其在俄汽车产量aaa,预计这一份额将有所增长aaaa。有业内专家认为aaa,日本球轴承制造商光洋公司将会继丰田和日产之后在俄国内新建一家工厂aaaaa。由于这些汽车制造商已经在俄国内实现增产aaaaa,并达到年产20万台的水平aaa,国际球轴承制造商必然会积极寻求在俄罗斯市场上的发展aaaa。
          同时aaa,俄国内制造商也在寻求与国际厂商的合作机会aaaa。例如aaaa,EBC公司相信aaa,与瑞典SKF公司或德国依纳(INA)公司签署合作协议aaaa,或建立合资企业将会使其获得先进的技术aaaa,从而提高生产高质量产品的能力aaa。
          加入世界贸易组织将使俄罗斯的轴承进口进一步增加aaa。例如aaaa,目前俄罗斯对从中国进口的廉价球轴承征收0.49美元至0.59美元/千克的关税aaaaa,占其总成本的30%aaaa。随着加入WTOaaaa,这些关税将会降低甚至免除aaaa,这将使某些产品的进口量迅速增加aaaaa,特别是在更看重价格而非质量的采矿业aaaaa,这种现象将更为明显aaa。预计主要出口低价产品的中国、罗马尼亚、捷克和波兰的制造商将获益最大aaa。


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