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                                                          推土机使用中的调整

                                                          来源:作者:本站
                                                          推土机在出厂前都已进行过调整,但在使用过程中一些部件还会因为各种因素发生变化,使其零件之间产生不协调现象aaaa。本文以T140型推土机为例aaaa,根据使用时间、工作条件及操作中发现的问题aaaaa,说明必须调整内容aaaa。
                                                          1. 柴油机
                                                          (1) 机油压力aaaa。宣工T140型推土机配装的动力属6135系列型柴油机aaaaa,在标定转速时机油压力应为245~343kpa,其中6135G-1型的为294~392kpaaaaaa,转速在500~600r/min时机油压力应不小于49kpaaaaa。如柴油机运行过程中与上述规定压力范围不符aaaa,应及时进行调整aaa。调整方法是aaaaa,先拧下调压阀上的封油螺帽aaaaa,松开锁紧螺母aaaaa,再用螺丝刀转动调节螺栓aaaaa。旋进调节螺栓时压力升高aaa,旋出则降低aaaa,直至调整到规定范围为止aaaaa。调整后aaa,将锁紧螺母拧紧aaa,并装上封油螺帽aaaaa。
                                                          (2)三角胶带张力aaa。柴油机工作时aaaaa,三角胶带应保持一定的张紧程度aaaaa,正常情况下在中段加力29~49N时应能按下10~20mmaaa。过紧aaaaa,将引起充电发电机、风扇和水泵上的轴承磨损加剧aaa;太松aaa,则所驱动的附件达不到需要的转速aaa,导致充电电机电压下降aaaaa,风扇风量和水泵流量降低aaa,从而影响柴油机的正常运转aaaa。定期调整可以延长三角胶带的使用寿命aaa,如胶带出现剥离分层或因伸长量过大无法达到规定的张紧度时aaaa,应立即换新aaaaa。
                                                          2主离合器摩擦片间隙
                                                          主离合器工作40h后aaaa,摩擦片间隙就需要调整aaaa。调整方法是aaaaa,先检查各操纵杆动作是否灵活aaaa,操纵过程中是否因螺栓松动使各操纵元件不到位aaa,对于这些不正常现象应首先排除掉aaaa。
                                                          在推土机作业过程中aaaaa,如主离合器逐渐出现打滑现象这时需调整主离合器摩擦片间隙aaaa,调整量一般不应大于肘节宽度aaaaa。
                                                          按先调松、后调紧和定位调整的顺序进行aaaa。具体调整步骤是:先拆下主离合器盖aaaa,松开止动件螺母aaaaa;用扳手或杠杆施力于肘节连接件aaaa,转动调整环(顺时针转主离合器紧aaaa,逆时针转主离合器松aaaa;)记下主离合器接合时操纵杆的位置aaaaa;调整主离合器aaaaa,无助力强行拉动(250~300N)aaaa,若主离合器操纵杆位置与记下的位置相同即为调整完毕aaaaa。如操纵杆位置前移aaaaa,说明调整过紧aaaa,应调松aaaaa;调整完后aaa,紧固止动件螺母aaaa,装好其他零件aaaa。
                                                          在作业中aaaa,如发现主离合器操纵杆有反弹现象(即重负荷时主离合器自动分离)aaaaa,从摩擦片间隙来看aaaa,是调整过紧aaa;如果之离合器操纵杆不反弹而打滑(即万向及不转)aaaa,则说明摩擦片间隙调整过松aaaa,如反复调整摩擦片间隙后aaaaa,仍不能达到预测效果aaa,应检查助力阀卡环的位置及各连接杆机够的调整是否恰当aaaa。
                                                          3换挡制动器
                                                          换挡制动器的作用是保证变速器在换挡中不易损坏aaa,即在主离合器分离后2~3s内,切断柴油机到万向节的动力,在变速器输入轴停转后换挡,否则会因旋转力把变速器齿轮大坏aaa。如闻到烧焦味时,就应及时检查调整制动带aaa。
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